挖機改鉆機的小編聊聊小型旋挖鉆機桅桿的活動量在旋挖鉆機整個旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中僅次于大回轉(zhuǎn)和動力頭馬達，是挖掘機工作系統(tǒng)中重要的組成部分，旋挖機樁孔的垂直度和桅桿的微調(diào)有很大的關(guān)系，同時也是經(jīng)常出故障的部位：

旋挖鉆機因桅桿調(diào)整油缸的油封嚴(yán)重漏油，常常影響鉆機施工，后換上一組油封后，對桅桿進行調(diào)試沒問題，到了下午操作手到工地準(zhǔn)備進行鉆孔時，就先進行了一下桅桿調(diào)試，卻突然不能右調(diào)下放了，剛開始操作手還以為是桅桿上限位電磁閥卡死了，經(jīng)過檢查不是的，后又檢查調(diào)集閥上相關(guān)的電磁閥等，也沒發(fā)現(xiàn)問題，那鉆機廠家聊聊到底是哪出了問題呢。

后經(jīng)過反復(fù)思考檢查，決定對油缸上下兩個液壓鎖進行拆洗調(diào)整，安裝完畢再進行一次桅桿調(diào)試看看怎么樣，將桅桿平放再立起，左右傾斜來回反復(fù)做了多次調(diào)試正常后，讓操作手將機器開到樁位上開始施工。

究其原因，應(yīng)該有兩點：

一、是它本身其中的一個液壓鎖在沒有更換油封之前就有點問題，桅桿左調(diào)時沒有向右調(diào)整時靈活，所以就對這兩個液壓鎖的壓力進行了調(diào)整，使兩個壓力保持相同。

二、是要換油封，那油缸的油管總得拆卸，這一拆一裝在管路中就形成了氣阻，有些時候液壓壓力受氣阻影響不能打開油缸上部的液壓鎖，形成不了液壓回路，肯定不能下調(diào)了。

作為一個好的小型旋挖機手，就要在實際的工作中，積累機器的維修保養(yǎng)經(jīng)驗，對機器故障早預(yù)判和早發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)故障，能夠保證及時的處理。