挖改鉆機的回轉軸承出現(xiàn)間歇性的碎聲-就像壓碎碎石，刺耳的金屬碎末聲，故障告訴你，回轉軸承已經(jīng)磨損嚴重了。挖改鉆機回轉軸承的上下套圈間隙明顯張開，可以簡單測定回轉軸承的四個點，以外齒圈，或者內(nèi)齒圈為基準，測定內(nèi)外圈的落差，如果超過2個毫米以下，尚可堅持2月，超過3個毫米以上，軸承面臨崩潰的邊緣。

回轉軸承的密封系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是回轉軸承的保護防線和維護系統(tǒng)，85%的用戶沒有做到這一點，種種原因在于操作人員，尤其是司機我行我素，導致回轉軸承干耗。下列圖片，密封已經(jīng)無從看起，潤滑是在損失后注入的，已經(jīng)無力回天了。

挖改鉆機回轉軸承的故障還可以明顯見于工作的時候，抖動，震動或者前俯后仰，回轉軸承變形量達到了嚴重的地步。挖改鉆機回轉軸承轉盤軸承和回轉軸承直接卡死，是更多用戶不得不停工的結果，甚至有用戶直接強行拉動回轉軸承回轉，結果悲劇發(fā)生了。

在回轉軸承出現(xiàn)不明響聲的時候，不是趕緊加注潤滑脂，而是加注煤油，直接從軸承的間隙處，把密封拉掉，直接四周加注，并正反旋轉，清洗、盡可能的清洗。這時候回轉軸承的內(nèi)部溝道，鋼球，滾珠會得到輕微的潔凈。洗掉回轉軸承的碎屑，比什么都來得直接。

清洗完軸承，加注潤滑油，濃度，也就是就是粘稠度要微微高一點，這時候，密封已經(jīng)損失殆盡了，黏一點好一點，附著率高。加強臨時防護，防止灰塵，塵土，碎屑進入軸承溝道，保證在2-3個之內(nèi)可以勉強使用。